Авиационная лицензия

Лицензия на авиационную деятельность —  это официальное разрешение государства, которое подтверждает, что организация имеет право заниматься деятельностью, связанной с авиационной техникой. Иными словами, без такого документа предприятие не может разрабатывать, производить, ремонтировать или испытывать самолёты, вертолёты, беспилотники и их комплектующие.

Документ нужен для компаний, которые участвуют в создании, модернизации и обслуживании авиационной техники, а также для тех, кто занимается испытаниями и контролем качества. 

Это обязательное требование закона: без лицензии нельзя легально выполнять работы, влияющие на безопасность полётов и техническое состояние воздушных судов.

Виды деятельности, регулируемые лицензией

Лицензирование осуществляется Министерством промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг). Этот орган проверяет соответствие предприятия установленным требованиям и принимает решение о выдаче разрешения.

Разрешение Минпромторга России требуется для компаний, которые занимаются созданием, ремонтом или испытаниями авиационной техники. Он подтверждает, что предприятие может безопасно и качественно выполнять работы, связанные с самолётами, вертолётами и беспилотниками.

Вот какие виды деятельности попадают под обязательное регулирование:

1. Разработка и проектирование техники. На этом этапе инженеры создают идею будущего летательного аппарата: рисуют чертежи, выполняют расчёты, продумывают схемы и конструкцию. Без детальной проработки невозможно приступить к производству.

2. Изготовление и сборка опытных образцов. Когда проект готов, создаётся первый рабочий образец — прототип. Это модель, на которой проверяют, как задуманные решения работают в действительности. Такой этап позволяет увидеть, что нужно улучшить, прежде чем выпускать технику в серию.

3. Модернизация существующих моделей. Иногда старые самолёты и вертолёты требуют обновления: установки новых приборов, двигателей, систем управления. Это делается для повышения безопасности, экономичности и удобства эксплуатации.

4. Проверка технического состояния. Перед вылетами и по графику Эксперты оценивают, в каком состоянии находится техника. Проверяются узлы, агрегаты, электроника, корпус. Если обнаружены проблемы, принимаются меры, чтобы исключить риски во время полёта.

5. Ремонт и восстановление летательных аппаратов. Даже надёжная техника требует обслуживания. Это может быть ремонт, например, замена деталей, или капитальный — с полной разборкой, проверкой и восстановлением систем. После этого самолёт снова готов к эксплуатации.

6. Производство и поставка запасных частей. Без деталей и расходных материалов невозможно поддерживать технику в рабочем состоянии. Поэтому компании, которые выпускают или продают комплектующие для авиации, также должны получать разрешение. От качества этих изделий напрямую зависит безопасность.

7. Проведение испытаний. Перед тем как самолёт или вертолёт допустят к эксплуатации, его тщательно проверяют. Это включает стендовые тесты, наземные проверки и лётные испытания. На этом этапе выявляются возможные недочёты, чтобы техника соответствовала требованиям безопасности.

8. Создание программного обеспечения. Современные воздушные суда управляются сложными электронными системами. Программы контролируют полёт, двигатель, навигацию, датчики. Разработка такого программного обеспечения — ответственная работа, требующая согласования и разрешения государства.

Если предприятие производит или обслуживает дроны с взлётной массой более 30 килограммов, для этого тоже нужно официальное разрешение Минпромторга. Такие аппараты считаются серьёзной авиационной техникой и должны соответствовать тем же нормам безопасности, что и пилотируемые самолёты.

Порядок оформления лицензии на производство авиационной техники

Получение авиационной лицензии состоит из этапов:

1. Подготовка предприятия: компания должна убедиться, что у неё есть подходящие помещения, необходимое оборудование и грамотный персонал. Также необходимо наладить внутреннюю систему контроля качества и безопасности, чтобы работы выполнялись на должном уровне.

2. Сбор документов: формируется пакет бумаг, данные которых должны быть точными и достоверными.

3. Подача заявления: подаётся в Минпромторг лично, по почте или через портал госуслуг вместе со всеми подтверждающими материалами.

4. Проверка и экспертиза: Минпромторг анализирует документы и, при необходимости, проводит выездную проверку предприятия. Экспертыы оценивают соответствие помещений, оборудования и персонала заявленным требованиям.

5. Принятие решения: если организация соответствует требованиям, выдаётся официальное разрешение на деятельность в области авиации. В случае выявления нарушений даётся мотивированный отказ с указанием, что нужно исправить.

Важно: без выполнения требований и предоставления достоверных данных получить лицензию невозможно.

Документы для оформления 

Для оформления нужно подготовить следующее:

• квитанцию об уплате государственной пошлины;

• учредительные данные компании (устав, свидетельства о регистрации);

• данные, подтверждающие наличие производственных помещений (собственность или аренда);

• перечень оборудования и программного обеспечения;

• информация о сотрудниках (дипломы, сертификаты, удостоверения);

• подтверждение наличия системы производственного контроля и обеспечения качества.

Список бумаг зависит от того, каким видом деятельности занимается организация.

Сроки и особенности лицензии на испытание и ремонт авиатехники

Минпромторг России регулирует деятельность, связанную с разработкой, производством, испытаниями и ремонтом авиационной техники. 

Исключение: беспилотники с взлётной массой до 30 кг — они оформляются отдельно.

Срок рассмотрения заявления обычно занимает от 45 до 60 рабочих дней. После одобрения выдается бессрочный документ, что означает — её не нужно продлевать. Однако при изменении данных о предприятии (например, смене адреса или оборудования) необходимо уведомить Минпромторг.

Важно: нарушение данных требований может привести к штрафам и приостановке деятельности. В серьёзных случаях предусмотрены уголовные наказания.

Как получить авиационную лицензию

Центр «Ростест Урал» предоставляет полный комплекс услуг по сопровождению предприятий в этой сфере. Наши эксперты помогают:

• подготовить и оформить пакет документов;

• правильно составить заявление для подачи в Минпромторг;

• организовать проверку оборудования, помещений и персонала;

• получить готовое официальное разрешение на деятельность с авиационной техникой.

Помимо работы с разрешениями, в нашем центре можно оформить:

1. Сертификат ИСО 9001 — соответствие международным стандартам качества.

2. Сертификат ИСО 14001 — соблюдение экологических стандартов.

3. ГОСТ Р ИСО 45001-2020 — обеспечивает безопасность сотрудников.

4. Сертификат на услуги — подтверждает, что предоставляемые компанией услуги соответствуют установленным требованиям.

5. Удостоверение о повышении квалификации — подтверждает профессиональный уровень сотрудников.

Обращение к профессионалам даёт ряд преимуществ:

• экономия времени —  документы готовятся правильно с первого раза, без ошибок и задержек;

• соответствие требованиям Минпромторга —  эксперты знают нюансы и стандарты, что минимизирует риск отказа;

• сопровождение от первой консультации до получения официального разрешения;

• предприятие получает решение, согласно его особенностям, а информация сохраняется в тайне.

Заполняйте заявку на сайте центра «Ростест Урал».